O presidente da Liderroll, Paulo Roberto Gomes Fernandes, acompanha atentamente as iniciativas técnicas que reforçam a maturidade da engenharia brasileira no cenário internacional de pipelines, e o reconhecimento obtido por um trabalho da Transpetro na International Pipeline Conference de 2014 permanece como um marco relevante nesse percurso. Em janeiro de 2026, a eleição do projeto como o segundo melhor da conferência realizada em Calgary evidencia a importância crescente de metodologias estruturadas de avaliação de riscos aplicadas à malha dutoviária brasileira.
O estudo premiado teve como eixo central o mapeamento e a classificação de riscos nos cruzamentos entre dutos e infraestruturas viárias, como rodovias e ferrovias, um tema sensível para a segurança operacional. Na análise de Paulo Roberto Gomes Fernandes, a relevância do trabalho reside na capacidade de transformar um problema recorrente em um modelo técnico sistematizado, capaz de orientar decisões preventivas e reduzir a probabilidade de acidentes em ativos críticos.
Avaliação de riscos e proteção da infraestrutura dutoviária
Segundo a avaliação apresentada na conferência, o projeto estruturou um levantamento amplo dos cruzamentos existentes na malha de gasodutos, identificando milhares de pontos de interação com vias terrestres. Paulo Roberto Gomes Fernandes evidencia que esse tipo de diagnóstico é fundamental para compreender a exposição real dos dutos a interferências externas, especialmente ações não autorizadas de terceiros.
A metodologia desenvolvida permitiu classificar os cruzamentos em diferentes níveis de risco, a partir de critérios técnicos como profundidade dos dutos, tipo de cobertura, presença de proteções mecânicas e características da superfície. A partir dessa classificação, medidas mitigadoras específicas foram adotadas apenas nos pontos que demandavam maior atenção, o que demonstra racionalidade técnica e eficiência na alocação de recursos.
Metodologia estruturada e adaptação à realidade brasileira
Na interpretação de Paulo Roberto Gomes Fernandes, um dos diferenciais do trabalho reconhecido em Calgary foi a adaptação de referências internacionais à realidade operacional brasileira. A construção de índices de risco combinou elementos técnicos, ambientais e operacionais, criando uma visão integrada da segurança dos cruzamentos.
Entre os fatores considerados estavam a cobertura mínima do duto, o tipo de proteção existente, a intensidade de atividades próximas à faixa e a condição geral da área. Essa abordagem permitiu uma leitura mais precisa do risco real, evitando generalizações e priorizando intervenções nos pontos efetivamente críticos. Para Paulo Roberto Gomes Fernandes, esse tipo de adaptação metodológica reforça a capacidade da engenharia nacional de dialogar com padrões globais sem perder aderência ao contexto local.
Origem do projeto e prevenção de novos incidentes
O desenvolvimento do estudo teve origem na necessidade de resposta a um incidente ocorrido anos antes, envolvendo a interferência de uma obra pública sobre um duto existente. A partir desse episódio, foi estruturado um grupo de trabalho dedicado à mitigação de riscos em cruzamentos. A transformação de um evento crítico em aprendizado técnico estruturado é um sinal de amadurecimento institucional.
A mobilização de equipes de campo e de engenharia para levantamento de dados, inspeções e análises permitiu criar uma base sólida de informações. Esse processo contribuiu para a implementação contínua de medidas de proteção, reduzindo significativamente a parcela de cruzamentos classificados como de alto risco ao longo do tempo.
Reconhecimento internacional e impacto para o setor brasileiro
Na avaliação de Paulo Roberto Gomes Fernandes, o reconhecimento internacional do trabalho da Transpetro reforçou a visibilidade da engenharia brasileira em um dos principais fóruns globais do setor de dutos. A premiação, anunciada em um evento que reuniu empresas, instituições e especialistas de diversos países, sinalizou que soluções desenvolvidas no Brasil atendem a critérios técnicos comparáveis aos melhores projetos internacionais.
Além do prestígio institucional, esse tipo de reconhecimento contribui para disseminar boas práticas e estimular outras organizações a adotarem metodologias semelhantes. O impacto vai além do projeto específico, ao influenciar padrões de gestão de riscos e segurança operacional em toda a cadeia dutoviária.
Segurança, planejamento e visão de longo prazo
Sob a ótica de Paulo Roberto Gomes Fernandes, o trabalho premiado em Calgary ilustra a importância do planejamento preventivo na gestão de ativos de infraestrutura. A identificação sistemática de riscos, aliada à adoção de medidas proporcionais, fortalece a confiabilidade da malha de dutos e reduz a probabilidade de incidentes com impactos ambientais e sociais.
Observa-se que, mesmo passados mais de dez anos da conferência, os princípios aplicados naquele projeto seguem atuais em 2026. A combinação entre metodologia rigorosa, adaptação ao contexto local e foco em segurança continua sendo um dos pilares para o desenvolvimento sustentável da indústria de pipelines no Brasil e no exterior.
Autor: Quilina Wyor